新消息！国际设计大师加盟小鹏汽车，共创未来出行新美学

国际设计大师加盟小鹏汽车，共创未来出行新美学

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名新能源汽车品牌小鹏汽车宣布，国际顶尖设计师胡安马·洛佩兹正式加盟，出任造型设计中心副总裁，执掌设计管理与决策大权。胡安马·洛佩兹拥有超过24年的汽车设计领域经验，曾效力于兰博基尼、法拉利、奥迪等世界顶尖豪华汽车品牌，操刀设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车等一系列经典车型。他的加盟，为小鹏汽车的设计实力注入强劲动力，并将引领小鹏汽车的设计语言迈入全新时代。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴胡安马·洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，标志着小鹏汽车在设计领域迈上了新台阶。我们相信，胡安马·洛佩兹先生丰富的经验和卓越的设计才能，将助力小鹏汽车打造更具前瞻性和魅力的产品，为用户带来极致的视觉享受和出行体验。”

胡安马·洛佩兹表示：“很荣幸能够加入小鹏汽车。小鹏汽车是全球智能汽车市场最具创新力和活力的企业之一，我期待与小鹏汽车的优秀团队携手合作，共同打造具有国际影响力的设计作品，为用户创造更加美好的出行生活。”

胡安马·洛佩兹的加盟，是继去年小鹏汽车聘请前福特中国总裁刘荷强担任全球CEO之后，又一重磅级人才引进战略举措。这充分体现了小鹏汽车对设计人才的高度重视，以及对打造国际化一流品牌的高度追求。

相信在胡安马·洛佩兹的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更多惊艳之作。

以下是对新闻稿的扩充：

• 胡安马·洛佩兹在汽车设计领域的丰富经验，将助力小鹏汽车打造更具国际范的设计。他曾操刀设计的多款兰博基尼车型，以其前卫大胆的造型和强烈的运动感而闻名。相信在他的主导下，小鹏汽车的设计也将更加彰显个性和活力，吸引更多年轻消费者的青睐。
• 胡安马·洛佩兹的加入，也将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力。他拥有丰富的团队管理经验，曾带领兰博基尼内饰设计团队取得了巨大成功。相信在他的带领下，小鹏汽车的设计团队将更加高效协作，迸发出更大的创新火花。
• 小鹏汽车近年来在设计方面取得了长足进步，推出了多款备受市场欢迎的车型，如P7、G9等。此次胡安马·洛佩兹的加盟，无疑将进一步提升小鹏汽车的设计实力，为其在国际市场竞争中赢得更大的优势。

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国际设计大师胡安马·洛佩兹加盟小鹏汽车，共创未来出行新美学

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开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

北京，2024年6月16日 - 近日，阿里云发布了其最新开源模型Qwen2-72B，该模型参数规模达到720亿，性能超过了美国最强的开源模型Llama3-70B，也超过了众多国内闭源大模型。这一消息在业界引起了广泛关注，也引发了对开源大模型与闭源大模型未来发展趋势的讨论。

对此，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛发表了看法。他表示，阿里云发布的Qwen2-72B开源模型能力已经超越了国内绝大多数闭源模型，这表明了开源大模型的巨大潜力。

傅盛认为，开源大模型和闭源大模型各有优劣。闭源大模型拥有强大的资金和技术支持，能够快速迭代更新，但在数据和算法方面存在一定限制。而开源大模型则具有开放透明、易于协作的特点，能够汇聚来自全球各地的开发者和研究人员的力量，不断推动模型的进步。

从长远来看，傅盛认为开源大模型的能力将超越闭源大模型。主要原因在于开源并不是简单的做雷锋，而是结合自己的商业模式，结合能够形成社区的反馈能力的一套战略部署。 开源大模型的社区能够持续贡献新的代码和数据，并对模型进行改进，这将使模型的性能和能力得到不断提升。

此外，开源大模型还具有更强的通用性和可扩展性。 由于代码是公开的，任何人都可以对其进行修改和使用，这使得开源大模型能够更广泛地应用于各种场景。

当然，开源大模型也存在一些挑战。 首先，开源社区的管理和维护需要大量的精力和资源。其次，开源模型的质量和可靠性难以保证。

尽管存在挑战，但傅盛依然对开源大模型的未来发展充满信心。他呼吁更多的企业和开发者加入到开源大模型的社区中，共同推动开源大模型的发展和进步。

以下是傅盛对开源大模型未来发展的几点建议：

• 加强开源社区的建设，提高社区的管理水平和运营效率。
• 建立完善的代码质量和安全机制，确保开源模型的质量和可靠性。
• 探索开源商业模式，为开源大模型的可持续发展提供动力。

随着开源大模型的不断发展，其将对各行各业产生深远的影响。 在未来，开源大模型有望成为人工智能发展的重要引擎，推动人工智能技术取得更大的突破。